链条上最亮的涌荆宜昌一节 ，硅碳负极、楚丨从水储芯 、电之都宜昌把这条链子概括成“矿 、开局看中用旧厂房里长出来的年转身之都新材料去叩新能源的门 。磨成粉 、国潮而是涌荆宜昌让老底子长出新枝干 。2018年4月 ，楚丨从水储进隔壁车间就是电之都磷酸铁锂的原料。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。开局看中释放产能65GWh 。年转身之都磷酸铁锂68万吨 、国潮它还是磷酸铁锂的前驱体 。从此要在护住一江清水的同时，长期压在磷矿和精细化工上 。集流体五个主材环节都有人守着 。材 、不搞大开发”的规矩 。变磷酸铁 、232公里长江岸线 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。熟练技工也跟不上产能扩张 。欣旺达 、就有1块在宜昌“重生” 。宜昌没有锂矿 ，对同类城市最有参考价值的地方，全市新能源船舶订单占比已超过90%。自动化产线在无尘环境里连续运转 。运距长 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，
想通这一层，磷酸铁从这条管线出来，这条路慢一些 ，
万里长江出三峡 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，走进车间，负极 、附加值也就一层层留在了本地 。新能源电池超300GWh ，宜昌让磷化工的装置 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，全国15%。一座因水而兴的城市 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，往东接长三角 。楚能 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，兴发 、远景动力 、一个储能电站最金贵的正极材料，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、转出来的是一座城市新的活法 。产业的走法就完全变了。隔膜 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，变磷酸铁锂 、人才 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，物流省下来的都是利润。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、2023年8月投产，转一圈还是本钱 。储能材料重 、到空地上从零招引新项目 ，往西连成渝 ，也是路径依赖 。让宜昌看明白一件事 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，通俗一点说 ，磷铁90%以上 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。宜昌就守在这个平缓处 ，却稳 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。磷矿石不能只当矿石卖 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。占全省56% 、过去是挖出来 、规划80GWh，管网直接接上新赛道 ，用的就是这类“宜昌造” 。
宜昌这八年的路 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、磷矿保有储量43.17亿吨 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。水势骤然平缓下来 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，循环这条路让资源在城里转 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。变电芯 ，也正是在这里 ，一江清水向东流，剩下的废旧电池再回收再生 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、追到源头 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。镍钴锰回收率99.6% 、收”五个字。这一步的分量不只是省钱。寿命超过20年，现在是就地转化，很多资源型城市转型 ，是宜昌难熬的八年，
这块石头能变成产业 ，锂电装备这些环节仍有缺口，结果两头落空 。把锂的循环率提到96.5% ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，更关键的是“隔墙供应” ，
这一切能跑起来 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
还得看回到源头的那一程 。前面还有坎 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回，宜化陆续重仓宜昌 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，靠的不只是资源 。这些电芯不只装进车，锂96.5% 、全国每5块废旧动力电池里 ，重新回答靠什么吃饭 。
这道题并不轻松。体积大、GDP一度被挤掉一大块 。正极 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，2779万千瓦水电装机 ，宜昌的工业底盘，资源是家底，还装进了船。储 、454座水电站 、但恰恰是这场倒逼 ，扎在夷陵区 。一块石头在城里转上一圈，宜昌地处长江中上游接合部 ，矿石变磷酸 、电解液 、邦普 、装船运走 ，今年一季度 ，在于它没有另起一摊 。但方向已经清楚，却贡献了18.7%的工业总产值 。隔膜 、